Fue elaborado por un grupo experto e interdisciplinario, donde participó un ingeniero del IFAM, otro ingeniero del CFIA, una planificadora urbana y una abogada de TEVU.

• Contiene competencias y procedimientos claramente definidos a nivel municipal.

• Desarrolla la competencia de planificación de la infraestructura peatonal de forma participativa.

• Facilita la implementación del reglamento a través de dos mecanismos:

• Propone el uso de un App, que permite estandarizar el proceso de diagnóstico y reportería; además, permite la toma de decisiones más precisas con base en datos técnicos.

• Establece estándares técnicos de diseño específicos y en detalle para orientar todo el procedimiento.

• Impulsa la ampliación o consolidación de la infraestructura verde del cantón a través de la construcción o mantenimiento de la infraestructura de movilidad peatonal. 

• Contempla el enfoque de género y accesibilidad universal de forma transversal.

• Propone una fórmula para el cálculo de la tasa.